格隆汇5月16日丨大飞机概念股普涨，广联航空、博云新材、四川九洲涨约4%，南山铝业、航亚科技涨超3%。14日编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。目前，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。C919大飞机首次飞行试验圆满完成中国商飞公司5月14日发布消息，5月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。中国商飞和波音公司预测，未来20年，我国对类似C919这类窄体客机的需求量为每年平均300架左右，假设未来C919在国内能够达到三分之一的市占率，则C919飞机年平均交付量有望达到100架，按售价6.53亿元计算，C919的年销售额就达到653亿元人民币。C919累计获得28家客户815架订单5月10日晚间，中国东航发布公告，东航拟非公开发行募集资金总额不超过150亿元。中国东航表示，本次非公开发行拟引进的飞机机型包括国产C919飞机、ARJ21-700飞机，包括4架C919飞机、24架ARJ21-700飞机，预计于2022年-2024年交付。中国商飞官网显示，C919累计获得28家客户815架订单。从数量上来看，国产飞机是中国东航本次引进的重点，数量占到总数的74%。其中，C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，座级为158至168座，对标波音B737和空客A320，飞机航程可达约4000公里；而ARJ21-700飞机是中国自行研制的中短程新型涡扇支线客机，飞机航程可达3127公里。C919客机，全称COMAC C919，是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的单通道民用飞机，最大起飞重量72.5吨，座级158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线。中国商飞官网披露，自2017年5月首架C919试飞飞机在上海浦东成功首飞以来，5年内先后共有6架C919试飞飞机投入取证试飞工作。结束语根据航空工业发展中心发布的《民用飞机中国市场预测年报(2021~2040)》，预计2021-2040年间，中国需补充民用客机7646架，其中宽体客机1561架，窄体客机5276架，支线客机809架。
相关概念股市场已经触底反弹，说明大众对这种飞机还是很看好的。
市场反应很好，因为投资人很看好这款飞机的市场发展前景，而股民对此也很有信心，所以概念股一度暴涨。
还是不错的，具有一定的影响力。基本上，购买的人也是那些股民。

2020年12月16。无锡航亚科技股份有限公司（以下简称“航亚科技”、“发行人”、“公司”或“本公司”）股票将于2020年12月16日在上海证券交易所科创板上市。本公司提醒投资者应充分了解股票市场风险及本公司披露的风险因素，在新股上市初期切忌盲目跟风“炒新”，应当审慎决策、理性投资。扩展资料2020年12月3日，航亚科技(688510.SH)发布首次公开发行股票并在科创板上市网上发行申购情况及中签率公告，根据上海证券交易所提供的数据，此次网上发行有效申购户数为5,092,299户，有效申购股数为65,623,490,500股。网上发行初步中签率为0.02362569%。配号总数为131,246,981，号码范围为100,000,000,000–100,131,246,980。参考资料来源：证券日报-无锡航亚科技股份有限公司首次公开发行股票科创板上市公告书参考资料来源：和讯网-航亚科技(688510.SH)网上发行最终中签率为0.03150092%

以美国为首的西方国家以南海自由行为借口屡屡挑衅我国，但我国也积极应对，数次军事演习在领海开展，军工股再次受到了人们的关注。航发控制也属于军工股，这只股票给不给力，适合投资吗，瞅完此文你们就清楚啦。趁着还没进入分析航发控制的正文，我为大家准备了一份国防军工行业龙头股名单，大家了解一下：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。以上就是对航发控制的简单介绍，下面通过亮点分析航发控制值不值得投资。亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显航发控制被当做是中国航发最主要的业务之一，也是在国内，主要航空发动机控制系统研制生产企业，是航空发动机控制系统细分领域的领头羊，市占率不小于99%。始终能在国内所有在役、在研型号的研制生产中看见该公司的身影，具备行业难以望其项背的研制技术和能力，细分领域属于垄断地位。亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏公司主要是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产作为自己的国际合作业务。就是在2020年的上半年里，受到疫情的影响，该任务还是达到了1.29的收益，同比明显降低了31.22%。由于疫情影响逐渐消除，国际合作业务将有可能因此复苏。C919的研发将国内民用航空发动机动力控制市场带入了另一个迅猛发展的风口，公司积累的丰富经验能够为国外民用航空企业提供配套产品，说不定未来还有望参与国产大飞机项目，在国内民用航空市场分得一杯羹。由于篇幅有很多的限制，还有很多关于航发控制的深度报告和风险提示，都在这篇研报里面，点开就可以参考：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！二、从行业角度看数据告诉我们，纵然我国2020年军费预算规模排名世界第2，但是仍然不及美国军费支出的1/4，且GDP占比还低于1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，相比军事强国美国和俄罗斯来说差距挺大的。另外，目前我国拥有各型现役军用飞机共计3260架，总共才占美军1/4，另外我国军用飞机中老旧机型占比颇高。我国军机处于用新的代替旧的一个阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将给军用航空发动机带来无可估量的增长空间，总之，航发控制是航空发动机控制系统的带头企业，随着军工繁荣度上升，能发展的空间也是蛮大的。不过文章的时效性有点滞后，如果想更准确地知道航发控制未来行情，点击这个链接就可以获取，有专业的投顾帮你诊股，想具体看一下航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？应答时间：2021-09-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

重庆市航亚科技有限公司是2018-06-14在重庆市忠县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于重庆市忠县乌杨新区工业园区标准厂房2号楼3楼。重庆市航亚科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91500233MA5YYF2D2C，企业法人陆军亚，目前企业处于开业状态。重庆市航亚科技有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看重庆市航亚科技有限公司更多信息和资讯。

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